Mit einer Kombination aus dem 4,5 kW starken Elektromotor und so viel mechanischem Input, wie der Fahrer an Reserven übrig hat, bringt der BOMBER phänomenale Performance und super Bergkletter-Skills in jedem Terrain auf den Boden. Pedalpower wird mit dem sequentiellen 9-Gang Getriebe übertragen und das Verzögern wird mittels der 8-Zylinder Hydraulikscheibenbremsen bewerkstelligt. Die Heavy Duty Federn schlucken jeden Schlag und geben dem Fahrer Stabilität in jeder Geschwindigkeitslage, womit der Bomber eine Klasse für sich ist.
Verfügbare Farben:
Rahmen
Hergestellt aus der in der Luftfahrt verwendeten CrMo Aluminium Legierung steckt der sehr stabile Monocoque Rahmen die härtesten Schläge weg. Das eingebaute Akkuhaltesystem erlaubt dem Fahrer einen Akkuwechsel in weniger als 90 Sekunden, damit der Fahrer lange im Sattel bleiben kann.Der Bomber besitzt einen leichten, ultrasteifen CrMo Schwingarm mit hohem Drehmoment und verstellbarem Ausfallende fur Jene, die ihren Fahrstil verfeinern wollen.
Getriebe
Pedalpower wird über das sequentielle 9-Gang Getriebe übertragen, was genug Gänge für jedes Terrain bietet. Gangwechsel erledigt man mit einer einfachen Bewegung des Handgelenks und dank der konzentrischen Schwinge braucht man keine Kettenspanner.Das führt zu einer weichen Fahrt, vom Anfang bis zum Schluss.
Ferdergabel
Front Ferdergabel
Starke standardmäßig verbaute 7 Zoll Doppelbrückenfedern schlucken leicht Erschütterungen und können schnell eingestellt werden, um in jedem Gelände die richtige Abstimmung zu haben.
Starke standardmäßig verbaute 7 Zoll Doppelbrückenfedern schlucken leicht Erschütterungen und können schnell eingestellt werden, um in jedem Gelände die richtige Abstimmung zu haben.
Die noch extremeren Fahrer können als Upgrade die 7,9 Zoll Doppelbrücken Federgabel mit 2-Fach Kompression, verstellbare Zug- und Druckstufen und Gasdruckdämpfer wählen, bei denen die Kolben schwimmend gelagert sind, um bestmöglichen Komfort bei der Fahrt zu ermöglichen.

Front Fork
White Brothers Groove 200
Technische Daten
Dropout: 20mm Thru-axle
Brake mount: Disc Only - Travel: 200mm/7.9"
Damping: Gas Charged Oil with Nitro Reserve
Adjustments: Rebound, 2-way Compression, Preload, Air Pressure
Spring: Coil / Air Assist - Stanchions: 32mm
Crown: Dual - Weight: 8.5 lbs / 3855g
Color(s): Black with Black Crowns
Steerer Tube: NA - Axle-to-Crown: 579mm
(Upgrade-Preis : €1.009)
White Brothers Groove 200
Technische Daten
Dropout: 20mm Thru-axle
Brake mount: Disc Only - Travel: 200mm/7.9"
Damping: Gas Charged Oil with Nitro Reserve
Adjustments: Rebound, 2-way Compression, Preload, Air Pressure
Spring: Coil / Air Assist - Stanchions: 32mm
Crown: Dual - Weight: 8.5 lbs / 3855g
Color(s): Black with Black Crowns
Steerer Tube: NA - Axle-to-Crown: 579mm
(Upgrade-Preis : €1.009)
Hintere Federung
Am Hinterbau hat der Bomber eine Stahlfederung mit Luftdämpfung, um schwerere Stöße auszubüglen. Mit einfachem Drehen am Einstellrädchen kann man zwischen Einstellungen für das alltägliche Spazierenfahren bis hin zu aggresiveren Geländeeinstäzen variieren.
Am Hinterbau hat der Bomber eine Stahlfederung mit Luftdämpfung, um schwerere Stöße auszubüglen. Mit einfachem Drehen am Einstellrädchen kann man zwischen Einstellungen für das alltägliche Spazierenfahren bis hin zu aggresiveren Geländeeinstäzen variieren.
Bremsen
Der BOMBER hat eine kraftvolle 6-Kolben Hydraulikbremse mit brachialem Biss aus der Kraft von nur 2 Fingern.
Für noch mehr Bremskraft kann man das 8-Kolben Hydraulikbremsen Upgrade wählen. Das feine Ansprechverhalten, kombiniert mit der Möglichkeit, hart zuzupacken, wenn man es wirklich braucht, machen diese Bremsen zur besseren Alternative für die härtere Gangart. Mit dem Upgrade auf die 8-Kolben Hydraulikbremse erreicht man eine bessere Hitzeableitung und somit mehr zuverlässige Bremspower, falls man eine sehr hohe Geschwindikeit erreichen sollte.
Akku
Der Hochleistungsakku mit Li-Zellen kann über den eingebauten Monitor mit Ladestandsanzeige jederzeit überwacht werden. Die Akkus können bis zu 1000 mal geladen werden und die Ladezeit beträgt ca. 2 Stunden. Aufgeladen werden die Akkus an jeder herkömmlichen Haushaltssteckdose mit einer Stromstärke von 110 V bis 240 V.
Scan und Bookmark Der Stealth BOMBER
Technische Daten
Speed
« UK » Mode Engaged : 20 mph
« Competition » Mode Engaged : 50 mph
Performance
Range : Up to 50 miles
Noise @ 50 km/h : 65 dB
Power
« UK » Peak Power Engaged : 750 Watts
« Competition » Peak Power Engaged : 4.500 Watts
Electrical
Motor Type : Brushless DC
Batterie Type : LiFePO4/1000 cycle
Batterie Capacity : 1.5kWh
Recharge Time : 2 hours
Charge : Standard 110-240V
Drive Train
Getriebe : 9 Speed sequential gearbox
Ferdergabel
Front Travel Standard : 200mm
(upgraded : 200mm)
Rear Travel : 250 mm
Bremsen
Front Hydraulic Standard : 6 pot – 203mm
(upgraded : 8 pot – 203mm)
Rear Hydraulic Standard : 6 pot – 203mm
(upgraded : 8 pot – 203mm)
Weight
Weight : 116 lbs (env. 53kg)
Economy
Cost : Less than $.01/mile
Zero Emission
« UK » Mode Engaged : 20 mph
« Competition » Mode Engaged : 50 mph
Performance
Range : Up to 50 miles
Noise @ 50 km/h : 65 dB
Power
« UK » Peak Power Engaged : 750 Watts
« Competition » Peak Power Engaged : 4.500 Watts
Electrical
Motor Type : Brushless DC
Batterie Type : LiFePO4/1000 cycle
Batterie Capacity : 1.5kWh
Recharge Time : 2 hours
Charge : Standard 110-240V
Drive Train
Getriebe : 9 Speed sequential gearbox
Ferdergabel
Front Travel Standard : 200mm
(upgraded : 200mm)
Rear Travel : 250 mm
Bremsen
Front Hydraulic Standard : 6 pot – 203mm
(upgraded : 8 pot – 203mm)
Rear Hydraulic Standard : 6 pot – 203mm
(upgraded : 8 pot – 203mm)
Weight
Weight : 116 lbs (env. 53kg)
Economy
Cost : Less than $.01/mile
Zero Emission
Entdecken Der Stealth FIGHTER
Wenn die Leute von diesem Bike absteigen ist das Erste, was sie tun wollen, wieder Aufsteigen.
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